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乗せ換えをした船は・・・
フォーミューラの４０００Ｌ！！
| 【エンジン】 |
| 乗せ換え前・・・ |
メーカー：フォードセイバー
型式：２５０
３２０馬力×２機、２９ノット |
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| 乗せ換え後・・・ |
メーカー：VOLVO PENTA
型式：Ｄ−６
３３０馬力×２機、３１ノット |
今回は、エンジンを
２機搭載しました！！ |
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エンジンＤ−６は、従来のエンジン
に比べて２回りくらい小さく、コンパ
クトなのが特徴です！ |
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← エンジンルームの様子 |
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フォードセイバー
２５０ |
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Ｂｅｆｏｒｅ・・・
３２０馬力×２
２９ノット
これが、乗せ換え前のエンジンです。
やっぱり大きいですね！
心なしか、配線もゴチャゴチャしている
ような気もします・・・。 |
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VOLVO PENTA
Ｄ−６ |
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３３０馬力×２機、３１ノット |
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こちらは、乗換え後のエンジン。
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クレーンで慎重に、船内へと
乗せてます・・・。 |
乗せ換え中・・・ |
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Ａｆｔｅｒ！！
乗換え後のエンジンルームの様子です。
従来のものよりも２回りくらい小さいため、スッキリと
収まりました！ |
６気筒デザインのこのエンジンは、現代のディーゼル
技術を駆使した最新デザインを用いて開発されてい
ます。 |
多いエンジン排気量、ＥＶＣシステム等を組合によ
って、非常に高いディーゼル機能を得ることができ
て、更に低排ガスも実現しています！ |
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シャフト加工のために、プロペラを
外しました。 |
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